箱包生产工序的注意事项？

导读：生产过程中须特别注意，车完后商标不得歪斜，车位均匀，弧度圆顺收针平齐，车织唛边距一致，所有滴塑必须用上保护膜，对有染色的滴塑须挑选，不可车入生产，丝印生产中不能压。

　　1.针距：所有面线针距保持7—8针1英寸（除特殊面料针距加大外）。包边及暗线6—7针，底面线清晰，不得浮线、跳针，有倒针处需3—4针且重叠一致到位，所有车线须平直流畅不得歪斜，有用配色线须特别注意不能面上串线断线。

　　2.拉链：车拉链须注意平直。不得波浪不平，两边链布需对平，边位一致，注意拉链头方向不得颠倒，合拉链处没有包边的必须倒针处理。

　　3.织带：车织带返口注意折齐倒针，车面织带车线不得大小或超针（织带出来半针即收回来，不可超针），所有织带有修边必须热烫以免脱落，注意材料抽纱，跳纱式破损的不得流入生产。

　　4.接片：所有车位接片注意边位及车线平行，底线须均匀，不得出现大小不致，有对称部位须特别注意合片大小、色差。

　　5.包胶骨：注意包骨松紧，如果太紧易露假线，太松拉骨转角会皱，拉骨颜色线尽量使用本色线，特别是浅颜色的产品。

　　6.拉骨：拉胶骨注意角度须圆顺，接剪口须对称，接头饱满，有包布的注意饱满，特别转弯弧度的部位不得起皱、变形。

　　7.合包：合包注意大小片围的长短是否吻合。合完后不得出现歪斜、起皱等现象，合包边距0.8cm-1cm，边距一致，车线配布料颜色，与外面颜色搭配，有胶骨的注意是否露骨和爬骨现象，商标需放置统一不得高低不一致，注意合包车位大小避免爆裂及露口，车位均匀针距6—7针，需合包后再包边，203线，受力点必须倒针5—6针（没有要求打枣的，都要倒针），特殊包要需合完二遍再包边。

　　8.包边：所有包边注意边位，外包边边位不得超1/16〞，内包边不得超过1/8〞的边位，上下边须一致，接头饱满平齐，倒针车位至少4—5针，包边时注意不得出现起皱或不饱满，包边后不得外露合包线，应将合包线盖到，针距6-7针，特别注意针距不得少于6针（比面线少一针）。

　　9.上袋：有补强贴袋地方尽量用相近颜色做补强。外露补强须修剪整齐，上袋时注意弧度圆顺车位一致，上完袋后方正对称，不得歪斜，收针处针线须重叠一致，须6针以上重叠。

　　10.商标：所有商标及织唛等代表的是一种品牌。生产过程中须特别注意，车完后商标不得歪斜，车位均匀，弧度圆顺收针平齐，车织唛边距一致，所有滴塑必须用上保护膜，对有染色的滴塑须挑选，不可车入生产，丝印生产中不能压。

　　11.打组：所有受力部位均需打组。打组注意受力点且须到位到点，背带、手提及三角块处打组要在合包线边上，且和合包线重叠，面上打组须注意不得歪斜或超位（没有打组的受力点必须到倒针）。

　　12.肩带：背带须注意左右对称饱满。有包边的注意不得起皱及变形，包边边距不可超1/16〞，背带面上织唛须左右一致，不得出现扣具及车线高低不平，固定背带打叉用203#车线，回针重线重叠要平齐对称。

　　13.布片：生产时有发现抽纱、破损、污渍的不得流入生产，刺绣、印花发现问题须更换，特别印花的部位不得压皱变形，影响美观。

　　14.扣具：注意扣具及五金的使用，有破损、断裂、生锈及不灵活扣具、背钩等不得流入生产，扣具不可用错，方向应正确。

　　15.跑边：所有跑边注意车线不得太宽，以免合包后外露车线，有塞棉等注边距一致，上下片须对平，不得起皱或变形，跑片后须平整，注意车线搭配。

　　16.网布：包袋生产特点都有用各种不同形状的网布，极容易在生产过程当中出现爆裂、脱落，所有网布的接片车位都必须饱满到位、结实避免出现此类现象。网布包边时车线不可抛线，针距7针/英寸。注意松紧带长短成形后的松紧度和不断线。

　　17.工业卫生：所有线头须各道工序自剪干净，再流入下道工序连接生产，产品检验时须翻好包袋，修清线头后，方可检验。 不得有脚印或污渍。

　　18.备料：所有材料配备时注意尺寸及规格，不得出现大小、长短相差。裁剪注意定位及标准。所有裁切织带的长度是否符合要求，热切端口是否平齐不刮手，不散边。

　　19.打钉：打钉打扣注意方向及位置，物料是否用错，打扣注意公母扣的吻合及位置一致，打鸡眼注意厚度调整，打完后不能移动，中空钉注意开花及牢固，所有五金不能出现生锈、开花不良、松动等现象，打钉后需检验。

　　20.包装：所有包装的包袋须清洁干净，拉好链头，挂好吊牌，吊牌位置不可挂错、漏挂、多挂，折叠整齐后入胶袋，有特别要求的须放拷贝纸。装箱须分清款号、颜色及数量，清点后再入箱。打包扎实牢固、分清款号、放置整齐（原则数量不充许少，清点完成后出货）。

21.补充：未尽事宜，应根据不同订单、不同款号、不同客户要求，每批新产品上线时班组开生产会强调说明注意事项。

　　22.注意整个包布料的色差，同时必须严格把握包的对称性，特别前袋各片对称性。